كيف تختلف أحذية الفرامل عن منصات الفرامل؟

عندما يتعلق الأمر بسلامة المركبات ، يكون نظام الكبح أمرًا بالغ الأهمية. يعرف معظم السائقين أن سيارتهم تحتاج إلى فرامل ، لكن الكثير منهم غير مألوفين بالمكونات المختلفة التي تجعلها تحدث. اثنان من أهم الأجزاء هما أحذية الفرامل ومنصات الفرامل. على الرغم من أنها تخدم نفس الوظيفة الأساسية - إنشاء الاحتكاك لوقف سيارتك - فهي ليست نفس الشيء. فهم الفرق بين أحذية الفرامل ومنصات الفرامل هو مفتاح أي مالك للسيارة ، سواء كنت متحمسًا لـ DIY أو تريد ببساطة أن تكون أكثر اطلاعًا عند التحدث إلى ميكانيكي.

ستقوم هذه المقالة بإزالة الغموض عن هذه المكونات ، وشرح تصميمها ووظائفها والمزايا والعيوب الفريدة لكل منها. في النهاية ، ستعرف بالضبط ما هو داخل براميل الفرامل وعلى دوارات الفرامل.

المفهوم الأساسي: كل شيء عن الاحتكاك

قبل الغوص في الاختلافات ، دعنا ننشئ الأرض المشتركة. كلاهما أحذية الفرامل و وسادات الفرامل هي العناصر التضحية في نظام الكبح الخاص بك. وهي مصنوعة من مادة عالية الدعامة (غالبًا ما تكون مركبًا من المعادن والسيراميك والمركبات الأخرى) مصممة لسيارة سطح معدني للغزل. يحول هذا التلامس الطاقة الحركية (الحركة) لسيارتك إلى طاقة حرارية (الحرارة) ، مما يجعل العجلات إلى توقف. هذه العملية تخلق البلى ، وهذا هو السبب في أن كل من الأحذية والوسادات تعتبر عناصر ارتداء تحتاج إلى استبدال دوري.

الفرق الأساسي يكمن في أين تقع و كيف يطبقون هذا الاحتكاك.

ما هي منصات الفرامل؟ (المعيار الحديث)

وسادات الفرامل هي المكونات الرئيسية لـ نظام الفرامل القرص ، وهو المعيار للمركبات الحديثة على العجلات الأمامية والأكثر شيوعًا على جميع العجلات الأربع. إذا نظرت من خلال المتحدثين عن عجلة سيارتك وشاهدت قرصًا مسطحًا لامعًا (الدوار) وفرار يشبه المشبك ، لديك فرامل قرصية.

كيف يعملون:

عندما تضغط على دواسة الفرامل ، يتم إجبار السائل الهيدروليكي على دفع الفرجار.

يسبب هذا الضغط المكابس داخل الفرجار للضغط على زوج من وسادات الفرامل على جانبي دوار الفرامل الغزل.

تخلق قوة التثبيت للوسادات على الدوار احتكاكًا هائلاً ، وبطء الدوار ، وبالتالي العجلة.

الخصائص الرئيسية لمنصات الفرامل:

موقع: مثبت داخل الفرجار في نظام الفرامل القرص.

وظيفة: تطبيق قوة التثبيت على الدوار.

تصميم: قطع مسطحة ومستطيلة من مواد الاحتكاك المرتبطة أو تنشئ إلى لوحة دعم معدنية.

الرؤية: في كثير من الأحيان مرئية بسهولة من خلال العجلة.

أداء: تبديد حرارة ممتازة. مع تدور الدوار ، يتعرض باستمرار للهواء ، مما يساعد على تبريده. هذا يجعل فرامل القرص أكثر مقاومة تلاشي الفرامل - فقدان القدرة على إيقاف الطاقة بسبب ارتفاع درجة الحرارة - في حالة من الكبح الشديد أو المتكرر.

ما هي أحذية الفرامل؟ (التصميم الكلاسيكي)

أحذية الفرامل هي قلب أ نظام الفرامل الطبل ، تصميم أقدم ولكن لا يزال موثوقا. على الرغم من أنها أقل شيوعًا اليوم ، إلا أنها لا تزال تستخدم بشكل متكرر على العجلات الخلفية للعديد من السيارات والسيارات الاقتصادية والشاحنات والمقطورات بسبب فعاليتها من حيث التكلفة وتكاملها الفعال مع أنظمة فرامل الانتظار. إذا رأيت غطاءًا مستديرًا يشبه الأسطوانة خلف عجلة القيادة ، فأنت تنظر إلى سكن فرامل الأسطوانة.

كيف يعملون:
العملية داخل فرامل الأسطوانة أكثر تعقيدًا قليلاً وتتضمن التوسع الخارجي.

عند الضغط على دواسة الفرامل ، يتم إرسال الضغط الهيدروليكي إلى أسطوانة عجلة داخل أسطوانة الفرامل.

تدفع أسطوانة العجلات حذاء فرامل منحني في الخارج مقابل السطح الداخلي لطبول الفرامل الغزل.

يؤدي الاحتكاك بين بطانات الأحذية والطبل إلى إبطاء العجلة.

الخصائص الرئيسية لأحذية الفرامل:

موقع: مثبت داخل أسطوانة مختومة.

وظيفة: توسيع للخارج للضغط على محيط الأسطوانة الداخلية.

تصميم: قطع منحنية وشبه دائرية من مواد الاحتكاك (بطانة) متصلة بحذاء معدني.

الرؤية: مغلق بالكامل داخل أسطوانة الفرامل ، غير مرئية دون تفكيك.

أداء: أكثر عرضة لتراكم الحرارة. نظرًا لأن المكونات مرفقة ، فإن الحرارة لديها وقت أصعب ، مما قد يؤدي إلى تلاشي الفرامل بسرعة أكبر تحت الاستخدام الكثيف.

وجها لوجه: الاختلافات الرئيسية بين الأحذية والوسادات

الآن بعد أن نفهم عملهم الأساسي ، دعنا نقوم بتفكيك المقارنات المباشرة. هذا هو المكان فرامل الأسطوانة مقابل فرامل القرص يصبح النقاش واضحًا.

الأداء وإدارة الحرارة:

هذا هو أهم تمييز الأداء. فرامل القرص متفوقة بشكل كبير في إدارة الحرارة. يسمح التصميم المفتوح للهواء بالتدفق فوق الدوار ، وتبريده بسرعة. هذا أمر بالغ الأهمية للتوقف المتكرر ، مثل القيادة في ممر جبلي أو قيادة المدينة العدوانية. على النقيض من ذلك ، تتصرف فرامل الأسطوانة مثل الفرن. يتم احتجاز الحرارة المتولدة من الكبح داخل الأسطوانة ، والتي يمكن أن تؤدي إلى انخفاض ملحوظ في كفاءة الفرامل ، والمعروفة باسم Fade ، حتى تبرد المكونات.

عامل الطقس الرطب:

الفرامل القرصية لها ميزة كبيرة أخرى في الطقس العاصف. يساعد إجراء التثبيت للوسادات على مسح طبقة رقيقة من الماء من الدوار. علاوة على ذلك ، يسمح التصميم المفتوح بالمياه بسهولة. يمكن أن تصف فرامل الأسطوانة في بعض الأحيان الماء داخل الأسطوانة ، وقد يكون تطبيق الفرامل الأول أقل فعالية حتى يمسح احتكاك الأحذية رقعة جافة على سطح الأسطوانة.

الخدمة وطول العمر:

هذا مجال مشترك من الارتباك. غالبًا ما تدوم أحذية الفرامل لفترة أطول بكثير من وسادات الفرامل. هذا ليس لأنها مصنوعة من مادة أفضل ، ولكن بسبب دورها. في معظم المركبات ، تتعامل الفرامل الأمامية إلى 70-80 ٪ من قوة التوقف. نظرًا لأن فرامل الأسطوانة عادة ما تكون في الخلف ، فإن الأحذية ترى حركة أقل بكثير وبالتالي ترتدي أبطأ. ومع ذلك ، عندما يحتاجون إلى خدمة ، فهي وظيفة أكثر مشاركة تتطلب الينابيع والأدوات المتخصصة ، والتي يمكن أن تزيد من تكاليف العمالة.

منصات ، على الرغم من أنها قد تحتاج إلى استبدال أكثر من مرة ، تكون أسهل بشكل عام وأسرع لفني لمبادلة. ال استبدال وسادة الفرامل العملية أكثر وضوحا من أ خدمة الفرامل الطبل .

أيهما أفضل؟ يعتمد ذلك على التطبيق

صناعة السيارات لا تبتعد عن فرامل الأسطوانة على العجلات الخلفية بالكامل ، ولسبب وجيه. لا يتعلق الخيار بأنه "أفضل" عالميًا ، ولكن حول ما هو أكثر ملاءمة للتطبيق.

لماذا تفضل فرامل القرص للتوقف الأساسي:

إن أدائهم المتفوق والتبريد والاتساق يجعل فرامل القرص الخيار بلا منازع للمحور الأمامي والمركبات عالية الأداء. الفوائد في السلامة وثقة السائق كبيرة.

لماذا تستمر فرامل الأسطوانة على المحاور الخلفية:

بالنسبة للعجلات الخلفية للعديد من المركبات غير الأداء ، تقدم فرامل الأسطوانة العديد من المزايا العملية:

فعالية التكلفة: أنظمة فرامل الأسطوانة هي بشكل عام أرخص للتصنيع.

تكامل فرامل الانتظار: يمكن ربط نفس آلية التوسع المستخدمة في الفرامل بسهولة وميكانيكية بكابل فرامل الانتظار (فرملة اليد). يتطلب دمج الفرامل للوقوف في نظام فرامل القرص الخلفي آلية صغيرة أكثر تعقيدًا ومكلفة ثانوية أو آلية من نوع المسمار داخل قبعة الدوار.

أداء كاف: بالنسبة للعجلات الخلفية ، التي توفر في المقام الأول الاستقرار ونسبة مئوية أصغر من إجمالي قوة التوقف ، غالبًا ما يعتبر الأداء الكافي لفرامل الأسطوانة كافية من قبل الشركات المصنعة التي تتطلع إلى التحكم في التكاليف.

طول العمر: كما ذكرنا ، تعني دورة عملهم الأخف وزنا أنها تدوم لفترة طويلة ، وهي نقطة بيع للمستهلكين.

نصائح الصيانة لكلا النظامين

لمنصات الفرامل: استمع إلى صرير عالي النبرة (غالبًا من مؤشرات التآكل). انتبه إلى سفر دواسة فرامل أطول أو تسحب السيارة إلى جانب واحد عند الكبح. غالبًا ما يكون التفتيش البصري ممكنًا من خلال المتحدثة باسم العجلات. ابحث عن مادة وسادة رقيقة.

لأحذية الفرامل: كن على دراية بفرامل انتظار فضفاضة أو تدور السيارة أكثر مما ينبغي عندما تكون متوقفة على المنحدر. في بعض الأحيان ، يمكن أن تشير ضوضاء "النقر فوق" عند إشراك فرامل الانتظار إلى الأحذية البالية. على عكس الفوط ، لا يمكنك فحصها بصريًا دون إزالة الأسطوانة.

بغض النظر عن النظام الذي تستخدمه سيارتك ، والالتزام بالموصى به جدول خدمة الفرامل غير قابل للتفاوض للسلامة. قم بفحص الفرامل الخاصة بك بانتظام من قبل محترف مؤهل.

الخلاصة: أدوات مختلفة لأجزاء مختلفة من الوظيفة

لذا ، كيف تختلف أحذية الفرامل عن منصات الفرامل؟ في كل شيء تقريبًا: التصميم والوظيفة والأداء والصيانة. وسادات الفرامل هي أجهزة العمل الحديثة ذات الأداء العالي لنظام الفرامل القرص ، مما يوفر قوة توقف فائقة وإدارة حرارة من خلال إجراء عملية التثبيت. أحذية الفرامل هي المكونات الكلاسيكية والفعالة من حيث التكلفة لنظام فرامل الأسطوانة ، مما يوفر قوة توقف كافية من خلال التوسع والتميز في دورها الثانوي كفرامل للوقوف.

في المرة القادمة التي تسمع فيها المصطلحات ، ستعرف أن الأمر ليس مسألة أن تكون واحدة متفوقة. بدلاً من ذلك ، إنها قصة تطور السيارات والهندسة الذكية ، حيث يتم تحسين كل مكون لدوره المحدد في المهمة الحاسمة المتمثلة في إحضار سيارتك إلى توقف آمن وموثوق. فهم هذا مقارنة نظام الفرامل يمكّنك كمالك سيارة ، مما يضمن أن تتمكن من اتخاذ قرارات مستنيرة بشأن الصيانة والإصلاحات لسنوات قادمة.